特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

华为鸿蒙智行订单暴涨，理想和小米销量下滑

北京 - 据可靠消息，华为鸿蒙智行上周订单量出现大幅增长，相比理想和小米，涨幅惊人。具体数据显示，华为鸿蒙智行订单量较上周翻了一番，而理想和小米则出现不同程度的下滑，其中小米订单量更是跌破四千台。

这一消息无疑给汽车市场带来了新的震动。华为作为科技巨头，近年来在汽车领域动作频频，鸿蒙智行操作系统更是被视为其进军汽车市场的关键棋子。如今，鸿蒙智行订单的暴涨，似乎预示着华为在汽车市场取得了重大突破。

业内人士分析，华为鸿蒙智行订单暴涨的原因主要有以下几点：

• 鸿蒙智行操作系统优势明显。 鸿蒙智行操作系统基于微内核架构，具有高性能、低功耗、安全可靠等特点，能够为用户提供更加流畅、智能的驾乘体验。
• 华为品牌影响力强大。 华为在全球拥有庞大的用户群体和良好的品牌形象，这为鸿蒙智行吸引了大量潜在用户。
• 华为在汽车领域的持续投入。 近年来，华为在汽车领域投入了大量资源，推出了多款智能汽车产品和解决方案，这为鸿蒙智行的发展奠定了坚实的基础。

理想和小米销量下滑，则可能有多种原因。理想汽车主要面向高端市场，价格相对较高，近期受到经济环境影响，潜在用户购买力有所下降。小米汽车则主打性价比，但产品质量和服务水平一直备受诟病，导致部分用户选择观望或转投其他品牌。

华为鸿蒙智行订单的暴涨，无疑是汽车市场的一大风向标。未来，华为能否在汽车市场继续保持强势增长，还有待观察。但可以肯定的是，随着华为的强势入局，汽车市场竞争将更加激烈，消费者也将迎来更多选择。